Kun hain Satasen etusen Vianorilta, tarttui käteen hyvästä kankaasta tehty huomioliivi. Materiaali niin vankkaa, että kestää moottoripyörän vauhdin tuulen tuiverruksineen. Huomioliivin koeajao? Ei oikein hyvältä otsikolta tunnu, jos autoilijat eivät huomaa, niin.... jos huomaavat, on liivi hyvä! Parempi, ettei tuota ensinmäistä vaihtoehtoa tarvitse todeta.
Ajoon F Kasilla, vaikka olisi ollut Satasen huki. Syynä Satasen startin laiskuminen, joten päätin ottaa sen myöhemmin tarkkailun alle, olkoon F Kasi korvaavana kuljettimena.
Ennusteen mukaan piti sään olla kesäisen lämmin, mitä vielä. Kostean kylmää hönki joka puolelta, onneksi kerrospukeutuminen on keksitty, eikä hönkä päässyt iholle asti. Kokkolaan päin jälleen kasia viiletimme sallittuja nopeuksia, autojakin liikenteessä yllättävän paljon. Jyväskylän tielle, Alavetelistä Seljesen polulle. Tie oli paremmassa kunnossa kun muistin. Pysähdyin tutulle paikalle kuvaamaan, tausta on pysynyt samana jo viidentoista vuoden ajan, kun olen täällä liikkunut ja pyöriä kuvannut. Kurvailin mutkatietä sopivaa kruisailuvauhtia, F Kasin ominaisuudet mutkiin jäivät käyttämättä melkein kokonaan. Kuitenkin matka joutui. Jylhän kylän kyltin jälkeinen mutka kirraa loputtoman tuntuisesti oikealla, harvinaisen hyvä mutka! Vintturin kautta Kauhava - Ylivieska tielle. Nyt alkoi jo hieman tihuuttaa. Ali-Haapalalla nimellinen tankkaus. Ullavan kautta jytistelin Kälviälle. Tihku muuttui sateeksi. Kasitiellä nostin nopeuden sallittuun ylärajaan. Kotona join termarista eväskahvit!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti