Pilviseltä näytti Kokkolan suunta. Joutilasta aikaa, uusi Sinisalo vielä kokeilematta tositilanteessa. Alle en laittanut kuin tee- ja jussipaidan. Pilviä kohti ajelin vanhantien kautta hieman kosteaa tietä. F Kasi ihmetteli miksi näin hiljalleen. No syy oli huolimattomuus. Olin irrottanut binlckin kun ilmat olivat kuivia ja lämpimiä. Nythän visiiri heitti heti huurut sisälle, ei auttanut kuin pitää puolittain auki. Kerrankos sitä sattuu. Kippon mäen alla otin todisteeksi parit kuvat edessä näkyvistä sadepilvistä. Kännytkkä takalukkuun. Kukkaron annoin olla "kuivassataskussa" pitihän sekin koestaa. Vitsarin Shellin kohdalla alkoi sataa. Ensin varovasti sitten kiihtyvänä ropinana. Kokkolassa näyitti, että Vaasan suunta olisi kosteampi kuin Jyväskylän. Arvio oli oikea. Vettä tuli kaatamalla, käännyin Öijaa kohti Kruunupyystä, ja merta lähestyessä sade senkuin yltyi! Nyt oli Sinisalo tosi testissä. Harmitti parjatun binlockin puuttuminen, kypärän sisään virtasi kylmää kosteaa ilmaa! Tähän en ollut tottunut Schuberthìn aikana lainkaan. Ja kylmä meni suusta sisään, alkoi muistuttaa entisaikojen vuotavien kypärien aikaa! Mutta F Kasi kallisteli märällä tiellä vakaasti seitsemän sillan tien risteystä kohti. Arvuutin, missä kohti sade loppuu kun lähden paluusuuntaan. Vitsarin Shellillä loppui, mutta pieni häntä seurasi vielä entisen Englundin motellin kohdille. Siitä eteenpäin oli tie kuiva. Lämpötila reissulla heittelehti yhdentoista ja kolmentoista välillä. Kotona tarkistin miten Sinisalo testin selvitti. Vuotoja en löytänyt, ja pinnan kuvuminen alkoi heti. Näyttäisi, että kuivaa paljon nopeammin kuin vanha Sinisalo. Muutaman tunnin sadeajoa varten ei tarvitse muoveja vetää päälle!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti