Aamukampa ja lumitilanteen vertailu

'Tässä 25 helmikuuta tänä vuonna otettu kuva. Lunta on.
Tämä kuva otettu 23 helmikuuta viimevuonna, taitaa olla vähempi lunta?

Aamukampa 25. helmikuuta 38 aamua

Aamukampa

Humu tähtäilee pystykorvalla viheliäiseen pakkasilmaan. Aamukampa 14.helmikuuta: 49.

Muistelmia ja tunnelmia viimevuoden ajeluista

Ksatanen tutustumassa rantaruotsalaisten maisemiin.

Tämä on sitä vuodenaikaa, jolloin jo uskaltaa summata edellisen kauden ajoja, tunnelmia niistä. Marraskuussa tuskin siitä mitään olisi tullut, uusi ajokausi valovuosien päässä.

Pitkän reissun teimme Anssun kanssa Tanskaan ja Pohjois-Saksaan, ilmat suosivat, suunnitelmat toteutuivat melkein millilleen, mutta pientä improvisointia kuitenkin reittienkin suhteen. Viisituhatta kilometriä moottoripyöräilyä parhaimmillaan. Kahdeksana päivänä, on se vähän tiukka aikataulu, mutta mitäs tuota valittelemaan. Tampereella kävimme päiväseltään, se oli mukavan lämmin reissu. Jamaanveot olivat nyt liikenteessä melkein viikottain. Voisikin ynnätä, että kotimaan ajeluista tuli ajettua vähintään kolmannen porukka-ajelua, ajot olivat jälleen nautittavia kokemuksia. Yksi mukava yksinajo oli länsi-rannikkoon tutustuminen, tuli uusia kotimaan teitäkin kartalle piirrettäväksi.

Kun katselee edellisten vuosien yhteenvetoja, melkein kalkkeripaperin alta niitä voisi etsiä, niin samanlaisia ovat.

Pitäisikö jotain muutosta tapahtua? Jos pitäisi, se varmasti tapahtuisi!

Se mikä on kaivellut, MZ,tin joutilaana oleilu. Nyt vihdoin tuohon tulee muutosta, Mitsi on jo ruuvihuoneen uumenissa, ja vakaa päätös on ajaa sillä ensikesänä näitä lähireissuja, ja jos oikein lykystää, niin MZ kokoontuminen olisi kuin tyrkyllä.

Hyviä tulevia ajofiiliksiä.

Ajofiiliksiä? Se ilmiö ei toivottamalla tule, se tulee hiipien, usein silloin kun sitä vähiten odottaa, ja yllättävissäkin paikoissa ja tilanteissa.

Ei ajaminen aina fiilingiltä maistu. Mutta jokaisella reissulla sitä on jossain vaiheessa mukana, ehkä se on se juttu?!?

Vuoden 2010 ajot. (suluissa vuosien 2009-2008-2007

Ajokausi alkoi Ksatasen osalta 4.4.2010. (12.4 -09. 31.3 - 08. 13.3 -07)

MZ,t ei käynyt tien päällä lainkaan.

Tässä Ksatasen tilitys:

Aloituskilometrit: 89860 km. (78970 km -09. 64860 km - 08. 47645 km - 07)

Nyt mittarissa: 103759 km.

Ajoja tuli: 13899 km. (10889 km -09. 14108 km -08. 17231 km -07)

Öljyt: 3 vaihtoa vaihtoväli keskimäärin 4937 km. Samalla vaihdettu laatikon ja perän öljyt.

Tankkasin 40 kertaa (32 -09)

95 okt bensaa 697 l. keskim. tankkiin 17.4 l. (14.63 -09)

Keskikulutus: 5.01 l / 100 km. ( 5.04 l -09. 5.3 l -08. 5.13 l -07)

Pohjoisin tankkaus: Tornio.

Eteläisin: Ribe

Läntisin: Ribe

Itäisin: Pihtipudas

Korjaukset: takavalon poltin. Sundsvall.

Huollot: 2 x kardaanin rasvaus. Uudet jarrupalat eteen. Kytkin- ja kaasuvaijereiden voitelu.

Uudet kumit eteen 94117 km. taakse 95348 km. Mezler me 880.

Lyhyt oppimäärä monisylinteristen anatomiasta.

http://www.horex.com/159.0.html

Aamukamman aika!

Laskuri lähtee käyntiin tähtäimenä viime vuoden ajokauden avaus. Ylläoleva kuva ei liity ajokauden avaukseen, mutta toiveissa olisi vähintään tuollainen keli maanantaina huhtikuun neljäntenä päivänä, johon aamuja: 59 kpl